Alberto Ascari – Una passione per Le corse – Senza non saprei vivere

Alberto Ascari 

Alberto Ascari pilota

Alberto Ascari Pilota automobilistico, nasce a Milano il  13 luglio 1918, e morto a Monza il  26 maggio 1955, durante un test di allenamento . Dove all’ultimo passaggio, nella stessa curva che lo aveva visto uscire di pista nei test con la Lancia D50 l’anno precedente, la macchina sbandò e si capovolse, schiacciando il pilota, che morì sul colpo. Pilota automobilistico e pilota motociclistico italiano, vincitore del titolo di campione del mondo di Formula 1 nel 1952 e nel 1953.

Pilota completo, aveva uno stile di guida preciso e rispettoso del mezzo meccanico. Inoltre solito imporre un elevatissimo ritmo gara nelle prime fasi della corsa ed in seguito gestire il vantaggio che aveva accumulato.

Pilota completo, aveva uno stile di guida preciso e rispettoso del mezzo meccanico; era inoltre solito imporre un elevatissimo ritmo gara nelle prime fasi della corsa ed in seguito gestire il vantaggio che aveva accumulato. Seppe distinguersi anche con vetture a ruote coperte. I suoi migliori risultati furono un secondo posto alla Carrera Panamericana del 1951, la vittoria al Rallye del Sestriere sempre nello stesso anno, il successo alla 1000 km del Nürburgring nel 1953 ed infine la vittoria su Lancia D24 alla Mille Miglia del 1954. Prese parte anche alla 24 Ore di Le Mans del 1952 e 1953 guidando una Ferrari e realizzando in entrambe le occasioni il giro più veloce in gara.

 

 

Il Campionato mondiale di Formula 1

 

Campioni dello sport

 

Grave incidente nel Gran Premio di  Montecarlo  del 1955, quattro giorni prima del incidente mortale nel Gran premio di Monza. In questo video della corsa vedrete la macchina di Alberto Ascari finire in acqua.

 

 

 

 

 

Alberto Ascari Palmarès

Campionato italiano assoluto di velocità (1949, 1951, 1952 e 1953)

Gran Premio d’Argentina (1953)

Gran Premio del Belgio (1952 e 1953)

Campionato mondiale piloti di Formula 1 (1952 e 1953)

Gran Premio di Francia (1952)

Gran Premio di Germania (1951 e 1952)

Campionato italiano di Formula 2 (1950)

Gran Premio di Gran Bretagna (1952 e 1953)

Gran Premio d’Italia (1949, 1951 e 1952)

1000 km del Nürburgring (1953)

Gran Premio d’Olanda (1952 e 1953)

Gran Premio di Svizzera (1949 e 1953)

Mille Miglia (1954)

 

 

Gran Premi Formula 1 Albo D’oro dal 1895 al 1949

 

 

Tutto Sport – Archivio sportivo –  Albo D’oro

 

Alberto Ascari –   Record

Più alta percentuale di vittorie in una stagione (75% , 6/8 nel 1952).

Maggior numero di giri veloci consecutivi (7, G.P  del Belgio 1952 al G.P d’Argentina 1953).

Più alta percentuale di giri veloci in una stagione (75%, 6/8 nel 1952).

Più alta percentuale di punti in una stagione (100%, 36 punti con 4 vittorie e 4 giri veloci nel 1952).

Maggior numero di hat-trick (pole, vittoria e giro veloce) in una stagione (5 nel 1952).

Maggior numero di Grand Chelem in una stagione (3 nel 1952).

Più alta percentuale di vittorie in Ferrari (48%, 13/27).